هيكل ومبدأ العمل:
عادةً ما يكون فاصل زيت المصنع الأصلي عبارة عن خزان أسطواني (مثبت في منفذ الوحدة الرئيسية للضاغط) ، ويحتوي على طبقات متعددة من مكونات الفصل:
طبقة الفصل الأولية: تفصل معظم قطرات الزيت من خلال قوة الطرد المركزي وتأثيرها ؛
عنصر مرشح الفصل الدقيق: مصنوع من الألياف الزجاجية الخاصة أو المواد الجزيئية العالية ، يمكنه التقاط ضباب الزيت بحجم الميكرومتر وتحقيق فصل فعال ؛
مكون زيت الإرجاع: يشمل أنابيب زيت الإرجاع ، والصمامات أحادية الاتجاه ، وما إلى ذلك ، والتي ترسل زيت التشحيم المنفصل إلى الوحدة الرئيسية لتجنب النفايات.
تؤثر كفاءة العمل بشكل مباشر على جودة الهواء المضغوط واستهلاك زيت المحرك.
مزايا الملحقات الأصلية:
يحتوي فاصل زيت المصنع الأصلي على الميزات التالية:
كفاءة الفصل العالية للغاية: يمكن التحكم في محتوى النفط في الهواء المضغوط إلى 1-3 جزء في المليون ، أقل بكثير من معايير الصناعة ، وتلبية متطلبات استخدام الغاز الدقيق ؛
المتانة العالية: يتكون الخزان من فولاذ مقاوم للضغط ، وعنصر المرشح مقاوم للزيت ومقاوم للحرارة (تم تكييفه مع بيئة عمل من 100-120 ℃) ، مع عمر خدمة طويلة ؛
انخفاض الضغط المنخفض: يتم تحسين تصميم مسار التدفق الداخلي لتقليل مقاومة الغاز وانخفاض استهلاك الطاقة ؛
التوافق المثالي: يطابق نموذج ضاغط الهواء لضمان أن يكون حجم التثبيت والواجهة (مثل الشفاه أو الخيوط) متوافقة تمامًا ، وتجنب التسرب.
النقاط الرئيسية لمطابقة النموذج:
ترتبط مواصفات فاصل الزيت ارتباطًا وثيقًا بإزاحة وضغط العمل في ضاغط الهواء. سلسلة مختلفة (مثل GA ، G ، ZR ، إلخ) ونماذج الطاقة (مثل GA15 و GA75) لها اختلافات كبيرة في نماذج الفاصل. عند الشراء ، يرجى تقديم:
النموذج المحدد لضاغط الهواء (مثل GA37VSD+) ، والرقم التسلسلي للمصنع ؛
رقم الجزء من الفاصل القديم (عادة ما يكون علامة على لوحة الخزان) ؛
موضع تثبيت فاصل الزيت (بعض النماذج لها فواصل رئيسية ومساعد).
