Atlas Copco Air Compressor Oring الأنواع الرئيسية ومواقع التطبيق
خاتم الختم من النوع O.
الأكثر استخدامًا على نطاق واسع ، وغالبًا ما توجد في أغطية الأسطوانات ، وأغطية الصمام ، ومفاصل أنابيب الزيت ، إلخ.
الميزات: بنية بسيطة ، وتكلفة منخفضة ، وتحقيق الختم من خلال تشوهها المرن ، متوافق مع أسطح الختم المختلفة ، مقاومة للزيت ، وقادرة على تحمل ضغط معين (عادة ≤ 30 ميجا باسكال).
حلقة ختم على شكل كوب (مثل على شكل حرف U ، على شكل حرف Y ، على شكل Y)
يستخدم في الغالب لمكونات الحركة المتبادلة ، مثل المكبس واسطوانة ضواغط الهواء من نوع المكبس ، أو بين غطاء المكبس والأسطوانة.
الميزات: تلتزم الشفة بشكل وثيق بسطح الختم ، ويتحسن تأثير الختم مع زيادة الضغط ، ومناسبة لسيناريوهات الختم الديناميكية ، ولديه مقاومة جيدة للارتداء.
خاتم الختم المركب
يتكون من المطاط والمواد مثل المعادن والبلاستيك (مثل Stroff ، حلقة الغدة) ، تستخدم عادة في نهايات العمود لضواغط الهواء من نوع المسمار عالي الضغط وفواصل الزيت ، إلخ.
الميزات: يجمع بين الختم المرن والدعم الصارم ، ومقاومة للضغط العالي (ما يصل إلى 100 ميجا باسكال أو أكثر) ، ومقاومة للبثق ، أو مناسبة للتناوب عالي السرعة أو ختم الحركة بالمثل.
ختم زيت الإطار
يستخدم Oring Atlas Copco Air ضاغط Atlas بشكل أساسي لختم العمود الدوار (مثل العمود المرفقي ، والعمود الحركي) ، مما يمنع تسرب زيت التشحيم.
الميزات: يحتوي على إطار معدني لتعزيز الصلابة ، يتم تشديد الشفة بواسطة ربيع ، ومناسبة لظروف الدوران ، وتأثير جيد للغبار.
المواد والخصائص الشائعة
مطاط النتريل (NBR): مقاومة زيت جيدة ، مناسبة لدرجات الحرارة -20 ℃ ~ 120 ℃ ، هي المواد الحلقية الأكثر استخدامًا بشكل شيوع في ضواغط الهواء ، وهي مناسبة لمعظم الأنظمة المشحمة بالزيت.
Fluororubber (FKM): مقاومة لدرجات حرارة عالية ومنخفضة (-20 ℃ ~ 200 ℃) ، مقاومة للتآكل الكيميائي ، مناسبة للضغط العالي أو ارتفاع درجة الحرارة أو ملامسة مع وسائط خاصة (مثل مساحة الزيت عالية درجة الحرارة في آلات المسمار).
مطاط السيليكون (VMQ): نطاق درجة حرارة واسعة (-60 ℃ ~ 200 ℃) ، ولكن مقاومة الزيت الضعيفة ، وتستخدم في الغالب في ختم ضاغط الهواء منخفضة الحرارة أو خالية من الزيت.
البولي يوريثان (PU): مقاومة تآكل ممتازة ، مناسبة لختم الحركة بالمثل (مثل ختم المكبس) ، نطاق درجة الحرارة -30 ℃ ~ 80 ℃.
