1. الوظائف الأساسية لزيت تشحيم أطلس COPCO
تزييت: يشكل فيلمًا زيتًا بين المكونات الدوارة مثل دوارات المسمار والمحامل ، مما يقلل من الاحتكاك المعدني المباشر وتقليل التآكل ، وبالتالي تمديد عمر الوحدة الرئيسية ومكوناتها.
التبريد: يمتص الحرارة الناتجة أثناء عملية ضغط الضاغط (تمثل حرارة الضغط 70 ٪ -90 ٪ من إجمالي استهلاك الطاقة) ، وتبديد الحرارة من خلال مبرد الزيت للحفاظ على درجات حرارة الدوارات والعادم في نطاق آمن (عادة 60-95 درجة مئوية).
الختم: يملأ الفجوات الصغيرة بين دوارات المسمار والغلاف ، وكذلك بين الدوارات نفسها ، مما يقلل من تسرب الهواء وضمان قدرة الضغط والكفاءة الحجمية للضاغط.
الحد من الضوضاء: يمكن لفيلم الزيت أن يؤدي إلى تخزين تأثير الاهتزاز وتدفق الهواء الناجم عن الدوران عالي السرعة للدوارات ، مما يقلل من ضوضاء التشغيل (5-10 ديسيبل أقل من الآلات الخالية من الزيت).
الثاني. أطلس كوبكو ، استبدال النفط والصيانة
1. دورة الاستبدال (الأساس الأساسي)
ظروف التشغيل العادية: يجب استبدال الزيت المعدني كل 2000 - 4000 ساعة ؛ يجب استبدال الزيت الاصطناعي (مثل نوع PAO) كل 6000 - 12000 ساعة (على وجه التحديد حسب دليل الضاغط).
ظروف التشغيل الحادة: في البيئات ذات الغبار العالي والرطوبة (كما هو الحال في الصناعات النسيجية والكيميائية) ، أو عند العمل عند الحمل الكامل لفترة طويلة ، يجب تقصير دورة الاستبدال بنسبة 30 ٪ - 50 ٪.
2. فحص ما قبل الاستبدال (لتحديد ما إذا كان سيتم استبداله مقدمًا)
راقب لون الزيت: طبيعي أصفر فاتح / شفاف. إذا تحول إلى اللون البني الداكن ، أو الأسود ، أو يحتوي على الرواسب ، فيجب استبداله على الفور.
اختبر جودة الزيت: استخدم محلل زيت لاختبار التغييرات في اللزوجة (أكثر من القيمة الأولية ± 20 ٪) ، وقيمة الحمض (≥2.0mgkoh/g) ، أو محتوى الرطوبة (≥0.1 ٪) ، واستبدالها إذا تم تجاوز النتائج.
تشوهات نظام المراقبة: إذا كانت هناك درجة حرارة العادم المفرطة (أكثر من 100 درجة مئوية) ، أو ضغط زيت غير طبيعي ، أو زيادة مفاجئة في استهلاك الوقود ، فمن الضروري التحقيق فيما إذا كان الزيت قد فشل.
3. الاحتياطات البديلة
قم بتفريغ الزيت القديم: أثناء الاستبدال ، قم بتفريغ الزيت القديم من فاصل الزيت ، وبرودة الزيت ، وخطوط أنابيب الزيت (يمكن للزيت القديم المتبقي تلوث الزيت الجديد ويقصر عمره).
تنظيف النظام: إذا تدهور الزيت القديم بشدة (مع الحمأة) ، فمن الضروري شطف نظام الزيت بزيت التنظيف المخصص قبل إضافة زيت جديد.
حدد زيتًا متوافقًا: من الضروري استخدام الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة للضاغط (مثل سلسلة Atlas Copco's GA المخصصة للزيوت المخصصة لـ Ingersoll Rand SSR). يحظر خلط العلامات التجارية أو أنواع الزيت المختلفة (لأنه قد يسبب تفاعلات كيميائية وتلف فيلم الزيت).
