العرض في الوقت الفعلي لسرعة التشغيل لمحرك ضاغط الهواء (أو وحدة المسمار) ، والذي يعكس مباشرة حالة الحمل الحالية للمعدات (مثل زيادة السرعة أثناء التحميل ، انخفاض محتمل أو سرعة الخمول في الصيانة أثناء التفريغ).
مرجع ارتباط الأداء
ترتبط السرعة مباشرة بحجم العادم واستهلاك الطاقة (كلما زادت السرعة ، كلما زاد حجم العادم في كل وحدة زمنية). من خلال عداد السرعة ، يمكن أن يساعد في تحديد ما إذا كان ضاغط الهواء يعمل في ظل الحالة المقدرة وما إذا كان هناك "حصان صغير يسحب عربة كبيرة" أو موقف منخفض الكفاءة.
تنبيه تحذير خطأ
إذا كانت السرعة غير طبيعية (مثل الزيادة المفاجئة أو الانخفاض المفاجئ أو التقلب المفرط) ، فقد تشير إلى فشل المحرك أو انزلاق الحزام (لنوع نقل الحزام) أو نظام VSD غير طبيعي (لنماذج VSD) ، مما يوفر أدلة مهمة لاستكشاف الأخطاء في الأخطاء.
الثاني. الأنواع الشائعة والسيناريوهات المعمول بها
مقياس سرعة المؤشر الميكانيكي
بنية بسيطة ، وعرض السرعة من خلال الإرسال الميكانيكي أو الحث ، والتي توجد عادة في بعض نماذج التردد الثابت التقليدي.
الميزات: بديهية ولكن مع دقة أقل ، عرضة للاهتزاز.
عداد السرعة الرقمية الإلكترونية
النوع الرئيسي ، جمع إشارات السرعة من خلال أجهزة استشعار (مثل أجهزة استشعار القاعة ، أجهزة استشعار كهروضوئية) ، معالجتها بواسطة وحدة التحكم ، المعروضة في شكل رقمي على الشاشة.
النماذج القابلة للتطبيق: سلسلة GA (وخاصة نماذج تردد VSD) ، نماذج G11-G160 من منتصف إلى أعلى ، عادة ما يتم دمجها في عرض وحدات التحكم (مثل وحدات التحكم MK5/MK6 ، وحدة التحكم الذكية).
الميزات: دقة عالية (خطأ عادة أقل من 1 ٪) ، قادرة على تسجيل منحنى تغيير السرعة بشكل متزامن ، ودعم جزئيا الارتباط مع أنظمة الإنذار (تحذيرات عندما تكون السرعة غير طبيعية).
نوع المراقبة عن بعد
يمكن للنماذج المتطورة (مثل تلك المزودة بنظام SmartLink) نقل بيانات السرعة إلى منصات المراقبة عن بُعد ، مما يتيح المشاهدة على الهواتف المحمولة أو محطات الكمبيوتر ، مما يسهل الإدارة المركزية للأجهزة المتعددة.
ثالثا. احتياطات
نطاق السرعة العادي
تختلف السرعة المقدرة لنماذج مختلفة من ضواغط الهواء. بشكل عام ، تتراوح سرعة المحرك بين 1000 و 3000 دورة في الدقيقة (عادةً 1500 دورة في الدقيقة أو 3000 دورة في الدقيقة عند التشغيل بتردد AC 50 هرتز) ، يجب إحالة قيم محددة إلى دليل المعدات. تحتوي نماذج التردد المتغيرة (VSD) على مجموعة واسعة من السرعات (مثل 300-3000 دورة في الدقيقة).
التعامل مع المواقف غير الطبيعية
0 السرعة: تشمل الأسباب المحتملة أن المحرك لا يبدأ ، فشل المستشعر ، أو كسر الخط. تحقق من امدادات الطاقة ، ودائرة البدء ، واتصال المستشعر.
تقلبات السرعة الكبيرة: تشمل الأسباب المحتملة وحدة التردد غير الطبيعية ، تقلبات الحمل الحادة ، أو تآكل مكونات الإرسال الميكانيكية (مثل الأحزمة ، التوصيلات). يُمزج مع المعلمات الأخرى (مثل الضغط ، الحالي) للحكم الشامل.
السرعة العالية/المنخفضة: قد يؤدي تجاوز النطاق المقدر إلى زيادة استهلاك الطاقة وارتداء المكونات المتسارع. 应及时 توقف عن الجهاز لفحصها.
الصيانة والمعايرة
قم بتنظيف مستشعر السرعة بانتظام (مثل رأس الاستشعار عن المستشعر المغناطيسي والكهربائي) , تجنب تلوث الزيت والغبار الذي يؤثر على جمع الإشارة.
إذا كانت القيمة المعروضة تنحرف بشكل كبير عن السرعة الفعلية (من خلال الأدوات المهنية للتحقق) , اتصل بموظفي الخدمة المعتمدين لاستبدال المعايرة أو المستشعر.
توافق المعدات الأصلية
يجب مطابقة عداد السرعة (وخاصة المستشعرات الإلكترونية) مع وحدة التحكم في ضاغط الهواء. يوصى باستخدام ملحقات Atlas Copco الأصلية لتجنب تشوه البيانات أو تحكم الشذوذات بسبب مشكلات التوافق.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy