أطلس كوبكو هواء ضاغط ضاغط ضاغط طقم صمام
I. تكوين KIT والوظائف الأساسية
المكونات الرئيسية: عادة ما تشمل جسم صمام التحكم في درجة الحرارة (يحتوي على عنصر استشعار درجة الحرارة) ، قلب الصمام ، الربيع ، الأختام (الحلقات O ، حشيات) ، مفاصل خطوط أنابيب الالتفافية ، وملحقات التثبيت ، إلخ.
مبدأ العمل: من خلال عنصر استشعار درجة الحرارة (مثل لمبة استشعار درجة حرارة الشمع) ، فإنه يستشعر تغيرات في درجة حرارة الزيت وتضبط فتحة صمام الصمام تلقائيًا:
عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من القيمة المحددة ، يغلق قلب الصمام دائرة التبريد ، ويمر زيت التشحيم عبر الالتفاف ويدخل الوحدة الرئيسية مباشرة ، مما يرفع درجة حرارة الزيت بسرعة.
عندما تصل درجة حرارة الزيت إلى القيمة المحددة ، يتم فتح قلب الصمام تدريجياً ، ويدخل زيت التشحيم إلى وحدة التبريد للتبريد قبل الدورة الدموية ، وتجنب درجة حرارة الزيت المفرطة مما يؤدي إلى تدهور جودة الزيت.
الثاني. خصائص التكيف
مخصص لسلسلة مختلفة من ضواغط الهواء (مثل GA ، ZR ، ZT ، إلخ) مع تدفق الزيت ، معلمات الضغط ومساحة التثبيت لضمان دقة درجة حرارة التحكم والمطابقة مع الوحدة.
اختيار المواد: يستخدم المعادن المقاومة للزيت ، ومقاومة للدرجات الحرارة العالية (مثل النحاس ، والفولاذ المقاوم للصدأ) والمطاط الخاص ، ومناسبة للانغماس على المدى الطويل في بيئات تذبذب الزيت ودرجات الحرارة.
ثالثا. سيناريوهات الاستبدال أو الصيانة
استبدال منتظم: يوصى باستبدال كل 4000 و 6000 ساعة أو متزامن مع زيت التشحيم لمنع ارتداء صمام صمام ، وشيخوخة عنصر استشعار درجة الحرارة ، وفشل التحكم الناتج.
مظاهر الصدع:
درجة حرارة الزيت منخفضة بشكل مستمر (أقل من 80 ℃) ، وربما بسبب قلب الصمام عالق في موضع الالتفاف ، مما يمنع زيت التشحيم من دخول وحدة التبريد.
درجة حرارة الزيت العالية بشكل غير طبيعي (أكثر من 100 ℃) ، وربما بسبب قلب الصمام عالق في الموضع المغلقة أو فشل عنصر استشعار درجة الحرارة ، مع عدم فتح دائرة التبريد.
تسرب الزيت ، في الغالب بسبب الشيخوخة وأضرار الأختام.
رابعا. النقاط الرئيسية للاستبدال والتركيب
الاستعدادات:
أغلق وافصل إمدادات الطاقة ، حرر ضغط الزيت في خط الأنابيب ، وانتظر حتى تبرد الوحدة.
قم بإعداد مجموعة المصنع الأصلية المتوافقة ، وجع ، ومانعة للتسرب (إذا لزم الأمر) ، وتنظيف القماش.
خطوات الاستبدال:
قم بإزالة خطوط أنابيب زيت المدخل والمنفذ في صمام التحكم في درجة الحرارة ، وجمع زيت التشحيم المتبقي.
قم بفك مسامير إصلاح الصمام القديم ، وإزالة الصمام القديم ، وقم بتنظيف بقع الزيت ومخلفات مانع التسرب على سطح التثبيت.
تحقق مما إذا كانت مجموعة الصمام الجديدة سليمة ، استبدل جميع الأختام ، قم بتثبيت الصمام الجديد في اتجاه المصنع الأصلي (انتبه إلى اتجاه زيت المدخل والمنفذ).
تشديد مفاصل الأنابيب وتثبيت البراغي لضمان عدم وجود تسرب.
تصحيح الأخطاء والتفتيش:
ابدأ الوحدة ولاحظ ما إذا كانت درجة حرارة الزيت تتغير داخل المعدل الطبيعي (80-95 ℃).
تحقق مما إذا كان هناك تسرب للزيت في مكونات الصمام وواجهات الأنابيب ، تأكد من الاستجابة الحساسة لدرجة حرارة التحكم.
